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Résolution

Traitement.
Lorsque se présente un problème quelconque, pour trouver des solutions l’on traite souvent, beaucoup trop souvent, les conséquences liées à ce ou ces problèmes. Parce qu’il est rare qu’une seule cause n’engendre pas plusieurs conséquences ! Tout comme un seul accident engendre plusieurs dégâts collatéraux !
Or, que faut-il faire au mieux ? Traiter les conséquences, toutes les conséquences ou la cause, qui est pratiquement unique dans beaucoup de domaines (politique, médical, scientifique, environnemental, financier, militaire, religieux, etc.).
Car, traiter les conséquences, revoir les solutions et corriger ces solutions coûte forcément plus de temps, d’énergie et d’argent que de traiter la cause en elle-même. Même si celle-ci est parfois délicate à éradiquer, il est de bon sens d’en finir radicalement avec le problème, donc la cause. Plus de cause, plus de problème et donc pas de conséquence. Encore faut-il anticiper correctement les mesures à porter pour traiter le problème, donc la cause.
Prenons un exemple classique et permanent ; celui de la drogue.
Le problème, ce n’est pas les fabricants ou les trafiquants et les revendeurs, mais bel et bien les consommateurs… Si nous condamnons plus lourdement ces derniers (financièrement ou par de longs travaux d’intérêts généraux, par exemple), nous diminuerons conséquemment la consommation. Quand les individus auront été sanctionnés lourdement, que cela sera ancré dans les mœurs sociétales et qu’il deviendra difficile de passer entre les mailles du filet pour consommer sans risquer gros : nous verrons les trafiquants et autres commissionnaires perdre toute influence commerciale et donc disparaître au fur et à mesure de la non-consommation.
Autre exemple, celui de la pollution atmosphérique :
Au cours du 19e siècle, lors de la révolution industrielle, et jusqu’à quelques petites décennies d’ici, nous avons fait fi des conséquences des dégagements de substances nuisibles dans l’atmosphère. En Angleterre, les fameux smogs se sont multipliés rapidement dans les grandes agglomérations, ainsi qu’à New York aux States, à Pékin, à Mexico, etc., provoquant des dangers pour la santé des individus. Les ingénieurs et autres techniciens qui ont conçu les différents types de véhicules à combustion facilitant plus rapidement la circulation terrestre, maritime et dans le ciel, ont très vite su que l’une des conséquences serait la pollution de l’air avec des dégagements de gaz toxiques tels que le monoxyde de carbone et des oxydes d’azote…

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